Афины планируют усилить автобусную сеть Аттики: больше машин, водителей и новых линий

Афинский автобусный оператор планирует довести парк до 2 000 машин к 2035 году и резко нарастить найм водителей уже в этом году.

Городской транспорт обновляет парк электробусами, водородными машинами и троллейбусами IMC, сохраняя практику передачи маршрутов частным операторам.
OSY рассчитывает увеличить число водителей до 3 200 к концу года против примерно 2 750 сейчас.
Это должно позволить выполнять 110% плановой маршрутной работы OASA.

Нехватка около 600 водителей уже приводит к пропускам рейсов и затягивает ожидание пассажиров.
В долгосрочной перспективе число автобусов и троллейбусов должно достичь 2 000 единиц к 2035 году против примерно 1 540 сегодня.
Это призвано поднять долю поездок на общественном транспорте до 40% с нынешних 27%.

Готовится тендер OASA на 15 млн евро для передачи дополнительно 12–13 автобусных линий частным операторам.
В него могут войти и кольцевые маршруты в муниципалитетах, например Папагу, чтобы усилить перевозки в плотной застройке.
OSY сегодня обслуживает 200 линий; еще 63 пригородные маршрута Восточной и Западной Аттики уже отданы консорциуму KTEL и туристических автобусов на восемь лет.

Для закрытия дефицита помимо конкурсов на постоянные ставки объявлены восьмимесячные контракты для набора 500 водителей.
Однако финальные заявки подали лишь 118 претендентов, что осложняет быстрый прирост штата.
Служба перевозки людей с инвалидностью нарастила спецфлот с трех до 10 машин, чтобы обслужить больше жителей.

Годовой охват вырастет примерно с 3 000 до 6 000 человек.
Эти меры сочетают обновление подвижного состава и аутсорсинг части линий, чтобы ускорить улучшение сервиса.
Их результаты должны приблизить цели новой транспортной стратегии для всей Аттики.