Средняя цена бензина на АЗС в Греции пробила психологический порог, а оптовая электроэнергия подорожала двузначными темпами за сутки — домохозяйства и экспаты рискуют столкнуться с более высокими счетами уже в ближайшие недели.
По оценкам рынка, бензин превысил €2 за литр, а дизель приблизился к этой отметке, торгуясь в районе €1,97–€1,98 за литр. Это напрямую увеличивает затраты на повседневные поездки и доставку, закладывая дополнительное давление на семейные бюджеты и расходы малых бизнесов, где чаще работают и заняты экспаты.
На электроэнергетическом рынке зафиксирован резкий скачок: после дневного роста почти на 16% оптовая цена достигла €116,2 за МВт·ч. Такой уровень усложняет планирование расходов на жилье и офисы, особенно при переменных тарифах, завязанных на оптовую конъюнктуру.
Основной драйвер подорожания электроэнергии сейчас — снижение выработки из ВИЭ и ГЭС в структуре генерации, а не удорожание газа. Однако рост цен на природный газ в ближайший месяц, по оценкам аналитиков, начнет переноситься в электроэнергетику: правило большого пальца звучит так — плюс €10 за тепловой МВт·ч газа добавляет около €20 за МВт·ч к цене электроэнергии. Это сигнал о возможном продолжении ценового давления весной.
Международная повестка усиливает нервозность: эскалация в Персидском заливе не дает основания ожидать быстрой разрядки. На этом фоне власти Греции заявляют о готовности расширять поддержку домохозяйств и бизнеса на период кризиса.
Параллельно обсуждаются корректировки действующего потолка торговых наценок на топливо — мера введена для сдерживания цен, но вызвала сопротивление рынка. По данным отрасли, включающий НДС потолок фактически снизил маржу розничных продавцов примерно с 12 до 9 евроцентов на литр. Ожидаются решения, призванные сбалансировать интересы потребителей и участников рынка на фоне предупреждений об акциях протеста со стороны части владельцев заправок.
Что это означает для бюджетов экспатов:
— Заправка 50-литрового бака теперь обходится примерно в €100. При годовом пробеге 15 000 км и расходе 7 л/100 км топливо потянет примерно на €2 100 в год для бензинового авто при текущей цене.
— Для дизельного автомобиля при схожем пробеге и цене €1,97–€1,98/л годовая стоимость будет сопоставимой, заметно завися от фактического расхода.
— В счетах за электричество оптовая составляющая на уровне €116/МВт·ч эквивалентна около €0,116 за кВт·ч; итоговая цена для потребителя выше из‑за сетевых сборов и налогов. При потреблении 350 кВт·ч в месяц одна только оптовая часть счета тянет примерно на €40, а ее возможный рост в следующем месяце увеличит нагрузку.
В ближайшей перспективе цены на энергоносители останутся чувствительными к внешним шокам и структуре генерации внутри страны. Домохозяйствам и работающим в Греции иностранцам стоит учитывать волатильность при планировании расходов на транспорт и электричество, а бизнесу — закладывать более высокую стоимость энергии в операционные бюджеты до прояснения мер поддержки и параметров регулирования топливной маржи.