Афины начинают масштабное обслуживание линии 1 метро: €4,9 млн на ремонт путей и нерешенный узел Фалиро—Пирей

В столичном метрополитене стартовал проект по обновлению путевой инфраструктуры линии 1 Пирей—Кифисия: оператор STASY приступил к первому полноценному обслуживанию рельсового хозяйства впервые с 2009–2010 годов, выделив на работы €4,9 млн. Цель — сократить задержки, устранить проблемные отрезки и сделать поездки быстрее и комфортнее. На фоне этих усилий нерешенным остается вопрос будущего участка Фалиро—Пирей, где поезда уже много лет вынужденно идут на пониженных скоростях.

Объявленное обслуживание охватывает ремонт и настройку ключевых элементов пути на линии 1, одной из самых загруженных в афинской сети. Приоритетом обозначено устранение долгосрочных ограничений скорости и дефектов, которые влияли на график движения и вызывали перебои в интервалах.

По данным оператора, программа направлена на повышение надежности и сокращение времени в пути по основному ходу Пирей—Кифисия. Ожидается, что после завершения работ заметно сократятся задержки, а комфорт поездок улучшится за счет стабильного хода состава на ранее «проблемных» местах.

На южном окончании линии ситуация остается более сложной: состояние отрезка Фалиро—Пирей годами вызывает нарекания, и поезда там продолжают двигаться с минимальными скоростями. Перспективы модернизации именно этого узла пока остаются неопределенными, что ограничивает общий эффект от обновления инфраструктуры на остальной части маршрута.

Даже с учетом этих ограничений текущие работы на линии 1 должны улучшить восприятие сервиса пассажирами за счет сокращения накладных потерь времени и стабилизации расписания. При этом дальнейшие решения по отрезку Фалиро—Пирей будут критичны для полного раскрытия потенциала линий, обслуживающих южные районы и доступ к порту.