Летний сезон в Греции: задержки рейсов растут из‑за перенаправления потоков из региона Ближнего Востока

Перенаправление воздушных потоков из регионов Ближнего Востока превратило греческое небо в ключевой транзитный коридор и резко усилило задержки в разгар лета.

Изменённые маршруты увеличили плотность движения над Афинским районом полётной информации, соединяя Европу, Восточное Средиземноморье и Азию. Пиковый туристический спрос дополнительно подталкивает нагрузку на систему управления движением.

В первой половине июня Греция вошла в число наиболее затронутых стран сети, наряду с Кипром, Албанией, Сербией и Черногорией. На её долю приходится 14% всех маршрутных задержек ATFM, из них 9,5% в Афинском центре управления и 4,4% в секторе «Македония».

В отличие от многих стран Европы, где основная проблема — кадры и пропускная способность, Греция дополнительно ощущает наплыв транзитных перелётов, обходящих ближневосточное воздушное пространство. Это повышает операционную сложность и требует более плотного тактического управления потоками.

Средние задержки в греческом воздушном пространстве выросли на 82% по сравнению с тем же периодом 2025 года. Афинский центр управления полётами не выполняет целевые ориентиры Плана сетевых операций из‑за повышенной нагрузки.

При этом общеевропейский трафик продолжает расти и в среднем составил 34 983 рейса в день, что на 1,2% больше в годовом выражении. Несмотря на спрос, показатели системы улучшились: средние задержки ATFM снизились на 29% до 2,3 минуты на рейс, пунктуальность прибытий достигла 76%.

Главные точки перегрузки в Европе остаются Франция и Испания, формирующие 28% и 23,2% всех задержек соответственно. Там задержки подпитывают ограничения мощности, кадровое давление и переходные работы в инфраструктуре управления движением.