Летняя перегруженность аэропортов Греции: задержки рейсов и больше времени на биометрию

Греческие аэропорты входят в число самых перегруженных в Европе: на страну пришлось 12% всех сетевых задержек за неделю 15–21 июня.

Пик летнего туризма вернул затяжные опоздания рейсов уже в мае, после краткой зимней передышки с меньшим спросом и расписанием.

Основной узкий участок — ограниченная пропускная способность систем управления воздушным движением и нехватка диспетчеров.

Ситуацию усугубляют повторяющиеся сбои навигационного оборудования, значительная часть которого опирается на технологии 1990‑х годов.

Недавняя неисправность подходного радара, обслуживающего афинский аэропорт, временно лишила операторов радиолокационного изображения и сократила прием с 28 до 24 бортов в час.

Ограничение действовало до следующего утра и повлияло на графики прилетов крупнейшего аэропорта страны.

С начала сезона Греция регулярно входит в пятерку самых нагруженных зон воздушного движения Европы.

В ту же неделю сеть страны входила в десятку самых загруженных, обрабатывая в среднем 2 453 рейса в день.

Наибольшее давление испытывают Афины из‑за объема рейсов и пассажиропотока.

Рассматривается координация слотов и перераспределение трафика в течение суток.

Значительная часть перегрузки приходится на отдельные периоды, особенно утренние часы, когда спрос стабильно превышает мощность.

Дополнительную нагрузку создают пограничные проверки для путешественников из стран вне ЕС после внедрения системы Entry/Exit (EES) с обязательным сбором биометрии.

Среднее время контроля выросло до примерно 90 секунд на пассажира против прежних около 20 секунд, удлиняя очереди у пунктов въезда.

Аэропорты готовятся к пиковым неделям лета, балансируя между ограниченной инфраструктурой и рекордным спросом на перелеты.