Пассажиры греческих паромов летом заплатят за эконом‑класс примерно столько же, сколько в прошлом году, несмотря на подорожание топлива.
Прайс‑листы компаний показывают стабильность для палубных мест и мест во внутренних салонах по сравнению с летом 2024 года. Сдерживание касается в основном эконом‑класса; в старших классах появились точечные повышения, прежде всего на каюты на длинных маршрутах. Изменились и программы лояльности: в ряде случаев скидка для частых пассажиров сокращена с 20% до 10%.
Такое ценообразование — результат решений самих компаний и непрямых рекомендаций со стороны правительства. Мелкие перевозчики работают с резко сжатыми маржами или убытками, что отражают опубликованные балансовые данные за 2025 год. Главная причина — рост стоимости топлива, которое формирует более половины их операционных затрат.
Министерство судоходства и островной политики провело меры поддержки, чтобы избежать общего повышения тарифов. В прошлом году ведомство инициировало снижение портовых сборов на 50% со стороны портовых организаций. В этом году оно согласовало выплату компаниям пропорциональных компенсаций за установленные государством обязательные скидки.
Годовой объем таких компенсаций оценивается в 55–57 млн евро. Параллельно продолжается финансирование механизма «Транспортный эквивалент» для пассажиров и бизнеса. Он фактически субсидирует часть расходов островитян на поездки и перевозки.
В итоге общая картина для пассажиров на летний сезон выглядит позитивно.