Десятилетний спор в ЕС о правах авиапассажиров завершился решением сохранить компенсации за задержки с трёх часов и упорядочить правила ручной клади.
Европарламент и страны ЕС договорились оставить текущий порог задержки неизменным и сохранить размеры выплат от €250–€600 по дальности перелёта.
Ранее Еврокомиссия предлагала поднять порог до четырёх часов, а государства — ограничить максимум компенсации €500, но итогом стал статус-кво.
По ручной клади стороны согласовали компромисс, усиливающий прозрачность цен и сопоставимость тарифов между авиакомпаниями.
Перевозчики смогут брать плату за габаритные сумки в салоне, но обязаны бесплатно пропускать небольшую сумку или личный предмет.
Стоимость провоза полноразмерной ручной клади должна входить в базовый тариф, со скидкой для тех, кто от неё откажется.
На фоне споров о сборах Испания оштрафовала лоукостеров на €179 млн за такую практику, а авиакомпании подали апелляции.
Страны также сохранили правило о бесплатном размещении сопровождающего взрослого рядом с ребёнком и расширили помощь при пропущенных стыковках.
Новые нормы запрещают требовать обязательную установку мобильного приложения для получения посадочного талона, практику, которую в ноябре запустила Ryanair.
Соглашение завершает затяжные переговоры и становится частью следующего пакета прав авиапассажиров в ЕС.